飞机已成为现代人普遍的交通工具
乘机出行可能会遇到航班延误的情况
今天小乘就带大家一起学习
航班延误的几种情形
快来跟小乘一起了解一下原因吧
一、天气原因
天气好坏对飞机飞行影响非常大，雷、雾、强侧风三种气象是飞机飞行的天敌。出发地机场、到达地机场及机场间的航路，只要有一处气象条件不符合飞行要求，飞机就无法飞行。
二、流量控制
所谓流量控制是指“通过限制单位时间内进入某空中交通管制节点的航空器的数量，来维持安全的空中交通流。”这和地面的交通差不多，城市交通越来越拥堵，是因为道路的增量不及车辆的增量，近几年民航事业发展较快，飞机数量日益增加，而“天路”是不变的，所以经常出现流量控制就不难理解。还有一个原因就是气象条件越差的天气流量控制越严格。这和地面交通道理一样，雨、雪、雾天气对车辆的运行有着严格的要求，那么对飞机飞行的要求就更高了，因而流量控制也就在所难免了。
三、空中交通管制
空中交通管制是指“在特定时间、特定空中区域，对特定航空器禁行”的措施。我国空中区域管制权大部分归属军方，军方搞演习或有其他重大军事活动时，必定将实行空中交通管制。
四、飞机故障
随着飞行器技术飞速发展，飞机的安全系数也不断在提高，也具备详细的定期维护计划，绝大部分的故障隐患都会在这些例行检查中得到及时处理。但也无法保证飞机设备不会突然出现故障，为了确保安全，彻底排除故障隐患就会造成一定程度的延误。机械故障必须确定解决，飞机才能上天。一般来说如果飞机故障地为该航空公司基地，排除故障时间较快，即使是大故障一时难以修复，由于在基地，也比较容易调配其他飞机，延误时间会较短。但如果飞机故障地为外站，当地缺少必要的检修设备、零件和维修人员，这种情况造成延误的时间就很难确定。
五、机场保障出现问题
飞机降落到机场后，机场将对飞机进行检查、维护、加油加水、清洁、排污等保障性工作，保障出现问题也将影响飞机正常飞行。
六、旅客原因
旅客原因的人为因素已成为造成航班延误的新的增长点。据统计，因旅客原因导致的航班延误占不正常航班的3%，和飞机故障造成的延误数量相差无几。机场、航空公司为晚到、四处乱走经停和完全听不到航班预告的旅客提供了耐心细致的服务，为了等待或者四处寻找这些少数旅客，往往也会造成飞机延误起飞，有时候这延迟几分钟就可能遇到天气、航空管制等原因使航班延误。
七、航空公司原因
航空公司造成的航班延误，主要是指由于飞机晚到、飞机机械故障等原因造成的航班延误。造成后续航班延误民航都统计为晚到，所有飞机晚到的原因，航空公司都会统称为飞机调配。每架飞机航班计划都预先排好，现状是飞机飞行密度大，协调起来困难，前一航班出现任何疏漏都有可能引发后续航班的连锁反应，往往越到后面延误时间越长。
